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KRACHT VC系列齒輪流量計應用范圍主要是汽車行業(yè)，聚氨酯行業(yè)，液壓閥泵測試臺和船舶行業(yè)，比如VC0.4F1PS 百分之九十以上是用的汽車是測試臺上面，VC0.4F4PS 百分之八十以上是用在聚氨酯行業(yè)。VC0.4F1PS的讀取精度在0.3%，VC0.4F4PS的讀取精度在0.5%。

工作方式：流量計的殼體內裝有兩個轉子，直接或間接地相互嚙合，在流量計進口與出口之間的壓差作用下產(chǎn)生轉動.通過齒輪的旋轉，不斷地將充滿在齒輪與殼體之間的“計量空間"中的流體排出.通過測量齒輪轉動次數(shù)，可得到通過流量計的流體量。

KRACHT VC系列技術參數(shù)：

額定尺寸：0.025/0.04/0.1/0.2/0.4/1/3/5/12/16

連接類型:板式安裝（P）;管道連接（R）

安裝位置：任意

流向：任意

典型測量精度：±0.3%，粘度為20mm2/S

最大壓力:0.025/0.04/0.1/0.2/0.4/1/12/16...480bar

3/5    ....480bar,K3規(guī)定（否則350bar）

最大許可壓力損失：16bar

環(huán)境溫度:-60...150℃

介質溫度:-60...21℃

粘度:...2 500 000mm2/S

聲壓級:...65dB(A)

功能：

 計量單元由一對高精度齒輪組成，并基于正位移原理，由液流驅動。齒輪在測量腔內幾乎無接觸地運轉。軸承元件采用球油承和滑動軸承。

 由于測量原理，在入口和出口處不需要穩(wěn)流段。由此可以使設備的結構更緊凄。所有活動部件均由測量介質潤滑。齒輪運動默認由位于蓋子內定額兩個傳感器以不接觸的方式進行檢測。

 當計量機構轉動一個齒時，每個傳感器會發(fā)出一個信號，對應一個幾何齒積，雙通道檢測可以達到更高的測量值分辨率并識別流向。

德國KRACHT VC系列齒輪流量計規(guī)范使用說明書：

1.齒輪流量計應安裝過濾器，兩者殼體上箭頭指向與流動方向一致。

2.當被測液體含有氣體時，流量計前應安裝氣體分離器。

3.如果選用的是需要水平安裝，記得一定要配底板，不懂的可以來咨詢我們哦。

4·齒輪流量計在正確安裝情況下，如果不易看清讀數(shù)，可把計數(shù)器轉向180"或90"均可。

5新流量計在安裝前先用竹棍從出口處把齒輪推幾次，如發(fā)現(xiàn)不動，可以用汽油浸泡。（避免出廠校檢后內存沉淀物）

6.節(jié)流閥應安裝在流量計進口處，開閉閥安裝在出口處，使用開閉閥時要緩慢，不要突然開閥。

7.嚴禁用掃線蒸汽通過流量計。

8.在連續(xù)使用時，流量計須加旁通管道。

9，橢圓齒輪流量計在安裝前，管道必須沖洗，沖洗時采用直管段（替代橢圓流量計位置）防止焊渣、雜物等進入流量計。

10.嚴禁用水校驗鑄鐵、鑄鋼材質組成的流量計。

11.流量計在使用時流量大小不得超過技術要求。流量計工作在最大流量50~80%為佳。

12.被測液體如果具有化學腐蝕性，須選用不銹鋼材質的流量計。

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